4-й механик на судне. Его обязанности и зона ответственности

12 марта 2024

Политика большинства судоходных компаний подразумевает, что каждый моряк, поступающий на любое судно, должен быть квалифицированным и компетентным при выполнении своих обязанностей.

Одним из таких специалистов, является четвертый механик на флоте, обязанности которого являются достаточно серьезными и разносторонними.

Такая вакансия на морском судне позволяет не просто быстро освоиться и приобрести необходимые навыки, но и спланировать дальнейший карьерный и профессиональный рост, в качестве квалифицированного морского инженера.

Команда машинного отделения

Каждый 4-й морской инженер, перед поступлением на работу на морское судно, в обязательном порядке проходит соответствующее обучение и сдает экзамены.

Но практическое обучение и полное освоение обязанностей младшего механика происходит непосредственно при его поступлении на морское судно, потому что каждый корабль имеет собственные индивидуальные характеристики и особенности.

Также эта вакансия в море подразумевает регулярное повышение квалификации и приобретение дополнительных навыков, которые помогут этому специалисту стать судовым инженером более высокого ранга, а также освоить специальности судового механика и судового электрика.

Независимо от типа судна, которое используется определенной судоходной компанией, каждый 4-й механик подчиняется такому же специалисту 2 ранга.

Хотя 2-ой судовой механик также имеет много обязанностей, он всегда заинтересован в том, чтобы оказать практическую помощь младшему специалисту и помочь ему в полной мере освоить обязанности младшего инженера.

Чек лист

- Поступая на судно, 4-й инженер обязан сообщить об этом главному механику, а в случае своего отсутствия, уведомить об этом 2-го судового механика;

- Новый специалист должен совместно с предыдущим инженером осмотреть машинное отделение и принять на себя груз профессиональных обязанностей;

- Специалист должен проверить местоположение всех деталей, запчастей и комплектующих для очистительного и компрессорного оборудования;

- Сотрудник должен проверить инвентарь и расположение комплектующих и запчастей для насосного оборудования;

- Проверка включает также изучение графика технического обслуживания, вверенного ему оборудования;

- Сотрудником проводится проверка состояния и расположения бункеровочной системы, а также эффективность работы резервуаров, измерительных труби и клапанов;

- Проверке и техническому обслуживанию также подвергается система топливных баков и шламонакопителей;

- Проверяется суточный расход смазочных материалов и топлива, отметка о котором делается в специальном журнале промеров.

- После того, как новый и увольняющийся специалист провели обход и проверку машинного отделения, 4-й инженер докладывает о результатах 2-му инженеру, а также сообщает ему обо всех выявленных неполадках или проблемах.

Вакансия 4го механика

Хотя сегодня вакансии в море, предлагаемые профессиональным морякам, являются довольно разнообразными, специальность 4-го механика пользуется высоким спросом среди сотрудников флота.

Обязанности каждого специалиста в этой области являются индивидуальными и разнообразными, в зависимости от того, на каком судне он несет службу. От этого напрямую зависит и уровень заработной платы специалиста, которая насчитывается в согласии с нормами действующего законодательства и политикой определенной судоходной компании, предоставившей сотруднику такое рабочее место.

Последние вакансии