Порт Таганрог находится на севере побережья Азовского моря и является одним крупнейших в России. Порт замерзает в зимнее время года на несколько месяцев даже при сравнительно мягкой погоде. Чтобы обеспечить комфортный доступ в зимнее время, в порту используется специальный ледокол. Плавать по каналу и его акватории разрешено судам с минимальным водным запасом в 20 см.

Порт Таганрог находится под надежной защитой дамбы и молов. В состав акватории входят три объединенных бассейна: Новый, Петровский и Ремонтный. В них располагаются причалы морского торгового порта, завода по ремонту судов и коммерческие объекты. Также порт курирует перевозки через Керченский Еникальский канал и Керченскую паромную переправу.

Развитие порта

Допускающий морские перевозки по Азовскому и Черному морю, морской порт Таганрог изначально рассматривался как один из центров промышленности и торговли Приазовья. Главным витком в развитии и совершенствовании порта - 1991 год, когда он приобрел самостоятельность и получил статус порта для международного судоходства. Это привело к стремительному росту грузового потока и пропорциональному увеличению судозаходов. По мере роста грузооборота морской судоходный канал столкнулся с трудностями ввиду отсутствия возможность увеличить грузопереработки на действовавших причалах. Также ситуацию усложнял недостаток места для возведения новых причалов ввиду того, что порт расположен в историческом районе Таганрога и плотно окружен различными объектами строительства.

Выход был найден ближе к 1998 году, когда было решено монетизировать узкоспециализированные причалы. С 1998 года на протяжении 5 лет в порту были построены и введены в эксплуатацию две очереди элеватора, перерабатывающих зерновые грузы. Спустя несколько лет также были возведены и сданы в эксплуатацию терминалы, перерабатывающие нефтепродукты.

В порту процветает коммерческая деятельность крупных стивидорных компаний, курирующих деятельность более десятка причалов. Совокупный ежегодный объем грузоперевалки достиг показателей в 3,4 млн тонн.

К 2018 году статистика грузооборота стабилизировалась и составляла больше 3 млн тонн, включая зерно и продукты переработки, уголь, нефтепродукты, генеральные грузы.

Контроль безопасности

За безопасность работы морского порта отвечают Таможенный пост порта Таганрог, а также Администрация морского порта Темрюк. На месте за безопасностью следит капитанская служба порта, на которую возложены административные и властные полномочия. Данная служба внимательно следит за соблюдением правил безопасности мореплавания, экологической обстановкой. Также она обязана содействовать модернизации мощностей порта.

Особое внимание в настоящее время уделяется контролю за экологической безопасностью. Служба капитана порта занимается проверкой обстановки на предмет ее соответствия действующим международным конвенциям, договорам, а также технической документации по охране мореплавания и защите окружающей среды.

Также в морскому порту действуют службы экстренного реагирования. Здесь предусмотрены аварийные службы, пункты спасательной готовности и службы реагирования при наступлении нештатных ситуаций. Не менее значимый аспект деятельности порта - обеспечение тщательного контроля всех судов. Данная обязанность возложена на Таможенный пост, выполняющий досмотр иностранных и российских судов.

Спецификации порта

Один из крупнейших морских портов России имеет следующие характеристики:

Одновременно может принять в обработку суда - 7.

Грузовые причалы - 7.

Предельная осадка судов - 5 м.

Подходной канал в глубину - 4,5 м.

Протяженность линии причала - 1144 м.

Крытые склады (площадь) - около 9 000 м2.

Открытые склады (площадь) - 45,500 м2.

Максимальная грузоподъемность кранов порта - до 33 тонн.

Грузоподъемность для контейнерных погрузчиков - 25 тонн.

Портовой парк автопогрузчиков (грузоподъемность) - до 15 тонн.

Также порт оснащен тремя буксирами мощностью 620 л.с. для выполнения буксировочных и швартовых работ.

Морской парк порта

Официально в порту зарегистрировано около 700 судов, большая часть из которых (455) состоят в государственном реестре, в международном - 180. Оставшиеся суда состоят в бербоут-чартере и реестре строящихся судов.

Суда регистрируются специалистами порта с помощью специального программного обеспечения, что позволяет оптимизировать процедуры подготовки и выдачи судовых свидетельств и другой документации, быстро составлять и рассылать отчетные документы.

Морской порт обладает высоким уровнем оснащения и внушительным парком судов. В настоящее время морской порт Таганрог специализируется на обработке насыпных, навалочных, генеральных, контейнерных, нефтеналивных грузов.

Полезная информация

Подробное описание порта, реестр оформленных документов и другие сведения можно найти на официальномсайте порта Таганрог. Здесь представлена наглядная схема порта, опубликован график движения и расстановки судов. Также на сайте можно следить за оперативной информацией, актуальными новостями работы порта, найти интересующие документы и контактные данные.

Администрация морских портов Азовского моря

Таганрогский филиал:

347922, г.Таганрог, Комсомольский спуск, 2

Телефон: +7 (8634) 342-727

Факс: +7 (8634) 342-728

Email: taganrog@ampt.ru