Судоверфь порт Коломна

Коломна - старинный город Подмосковья, расположенный на берегах трех рек (Москва-река, Ока и Коломенка). На протяжении нескольких веков своего существования город был лакомым объектом для правителей русских княжеств, его полностью разоряли татары, завоевывали польские войска, но его всегда восстанавливали, и он становился краше.

Благодаря своему географическому положению, Коломна обладает речным портом, история которого начиналась с пристани, построенной в далеком XII веке. Главной сферой деятельности компания в современных условиях являются грузоперевозки речным транспортом, доля которых в общероссийском объеме составляет 4%.

Каждый год в судостроительных площадках порта закладывается или спускается на воду новое судно. Вот 20 мая 2022 года на судоверфи порта Коломны было торжественно объявлено о начале строительства нового судна. По этому случаю в порту собралось большое количество горожан и почетных гостей. Часовая производительность будущего несамоходного судна позволяет осуществлять забор грунта и транспортировку его на дистанцию до 400 метров, оно является пятым по счету представителем проекта 4395, построенных в России земснарядов. По плану плавучий землесос будет спущен на воду в 2024 году. В ситуации всеобъемлющих санкций все материалы, оборудование и комплектующие будут отечественного и китайского производства, что имеет большое экономическое и политическое значение. Очень важное свойство будущего земснаряда – способность работы в практически любых погодных условиях. Этот факт подтвердил, что судостроение в порту Коломна здравствует и успешно развивается.

История развития «порта Коломна»

Первое упоминание о Коломне датируется в летописях 1177 годом. Сегодня этот замечательный город Московской области, расположенный в 100 км от Москвы по трассе Москва-Рязань, получает уверенный импульс для своего развития. В районе города Москва-река соединяется с Окой – одним из притоков Волги. Именно такое благоприятное географическое положение здесь в середине XIX века была построена пристань «Коломна».

В мае 1858 г., когда первые пароходы совершили первый рейс, поэтому 17 мая принято считать днем основания пристани. Изначально масштабы пристани были весьма скромные, здесь велась перегонка нефти в керосин и бензин, обработка древесины. Но все перевернулось, когда в 1930 году был построен и запущен Северский шлюз. Это событие позволило Москве-реке стать судоходной артерией и послужило мощным импульсом к развитию пассажирских и грузовых перевозок.

Активное судоходство привело к необходимости обустраивать инфраструктуру пристани. Суда требовали ремонта, тем более, что большинство национализированных у частных владельцев пароходов и катеров было сильно изношено. Поэтому в районе пристани начали появляться:

мастерские по ремонту тяговых двигателей и судового оборудования;

кузницы;

была освоена добыча сырья для строительных работ (песка и щебня).

В 1975 году в связи с бурным увеличением перевозок пристань получает статус порта «Коломна» (Приказом министра речного флота РСФСР 8 апреля 1975 года), а в 1994 году было акционерное общество «Порт Коломна». Сегодня Коломна представляет собой город, порт которого признал самым крупным на юго-востоке Московской области. Состав порта включает в себя:

судостроительный завод, судостроение которого занимает значимое место в общероссийском масштабе;

судоремонтное подразделение порт Коломна, где осуществляется комплексный ремонт судов;

грузовые участки на Москве-реке и Оке;

отдел пассажирских перевозок;

большое количество сопутствующих предприятий в прибрежных районах и в самом городе.

Инфраструктура порта

«Порт Коломна» имеет в своем распоряжении развитую современную инфраструктуру, которая включает в себя объекты:

Прибрежную территорию, на которой выполняется полный комплекс работ по строительству, ремонту и усовершенствованию корабельной техники (катеров, кораблей, барж и т.п.). Она включает восемь линий, оборудованных грузовыми телегами Г-150 и Г-300, что позволяет осуществлять подъем на стапеля и спуск на воду суден длиной до 120 метров. Площадь горизонтальной части слипа 15 тыс. кв. м, на ней установлены козловые краны грузоподъемностью от 20 до 32 тонн и монтажный кран КПМ-20. Производственные мощности позволяют выполнять весь спектр работ по проектированию, строительству, ремонту и усовершенствованию судов различного назначения и класса, имеющихся в Московской области.

В составе базы судоремонта находится док-кессон грузоподъемностью 100 тонн.

Цех сборки крупногабаритных секций, оборудованный машиной для тепловой резки металла.

Ремонтно-механический цех, позволяющий выполнять весь спектр слесарных и токарных работ.

Цех по ремонту двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Цех по ремонту электротехнического оборудования.

Мастерская по ремонту радиооборудования.

Электротехническая лаборатория.

Акватория судоверфи достаточная для безопасного отстоя флота и выполнения судоремонта на плаву.

«Порт Коломна» сегодня

Предприятие имеет в собственности более 110 единиц речного флота, практически все построены на собственных мощностях или модернизированы на предприятиях порта. На территории порта присутствуют земснаряды, гидравлические перегружатели, пяти, шестнадцати и сорока пяти тонные краны. География транспортировки переросла границы домашнего региона, проложены и успешно функционируют другие маршруты, например, теплоходы ходят от Петрозаводска до Самары. На балансе компании созданы три транспортно-логистических центра, оборудованных причалами, крановыми установками для погрузочно-разгрузочных работ. На судоремонт в порту Коломна постоянно пришвартовывается водный транспорт других регионов. Порт и все его судна внесены в Российский Морской Регистр Судоходства и Российский Речной Регистр. Жители города и гости охотно пользуются услугами пассажирских перевозок.

Адрес: 140400, Россия, Московская обл., Коломна, ул. Гражданская, дом 10. 

Тел: +7 (496) 616-41-16 

e-mail: mail@portkolomna.ru