Деятельность судостроительного предприятия Шиморский Судостроительный завод базируется на производстве, продаже, ремонте судов всех типов и классов, катеров, лодок, яхт (парусных/моторных), лодок для рыбалки, круизных лайнеров, соответствующих пунктам Российского Морского Регистра Судоходства. Это топовое предприятие России, предоставляющее широкую базу услуг: от настроек судна, возведения корпусов, до конечной отделки и эксплуатации. В 2013 году впервые в истории завода было построено прогулочное судно для пассажиров, вмещающее до 400 персон + VIP-класс для размещения 150 человек.

История Шиморского Судостроительного завода

Объект судостроения на Ладоге расположен по адресу: Нижегородская область, Выксунский р-он, ПГТ Шиморское. Дата образования предприятия: 1927 год. Ранее Шиморский затон использовался как зимний пункт стоянки судов. За годы своей работы предприятие внесло заметный вклад в историю становления Московского речного пароходства. Были построены деревянные несамоходные баржи, затем появился самоходный флот. Завод подарил миру:

Баржи из металла разной грузоподъемности;

плавучие мастерские;

катерные лодки;

нефтеналивные станции;

теплоходы категории сухогрузы, собранные по проектам — «Ока» 4035, 617 (А), 425 и 560.

Во второй половине 80-х годов судостроение на Ладоге терпело убытки, государственных заказов не было. Но благодаря хорошей технической базе: производственным площадям, слипам, стапелям, продолжался судоремонт. Мастера ремонтировали дробилки (щековые, конусные, роторные, молотковые), изготавливали ленточные конвейеры, дробильные и сортировочные машины, металлические конструкции (несущего, ограждающего типа), грохоты для рассеивания продукции дробления на фракции. Получилось сохранить штат профессионалов в отрасли судостроения:

Судосборщиков металлокорпусов;

работников по сварке и резке.

Мастера транслируют опыт новичкам, приходящим трудиться на Шиморский Судостроительный завод. А еще в 1930 году на базе завода работало фабрично-заводское училище, где обучались новые кадры. На его месте теперь стоит Выксунский индустриальный техникум, где готовят молодежь к работе в сфере речного пароходства и не только.

Возрождение судостроения началось в 2006 году. Отремонтировали более 30 судов. Сухогрузы "Ока" стали плавучими ресторанами. Появилась плавучая гостиница и большой пятиэтажный дом. По заказу ОАО «РЖД» перестроили теплоход "Вымпел", увеличив длину на 7 метров. На пассажирских теплоходах типа «Москва» и «Москвич» обновили салон и рубку, расширили верхнюю палубу, добавили новые помещения и площадки под катер. Поставили новый трап, поменяли кринолин. Судна превратились в яхты VIP-класса. Самый заметный проект — "Московский эколог", который спустили на воду в мае 2012 года. У теплохода нет аналогов в России. Это и лаборатория, и научно-просветительский центр, позволяющий принять на борт до 40 пассажиров. В 2014 году завод подал заявку на участие в двух тендерах, и оба выиграл.

Судоремонтным предприятием в поселке Шиморское управлял Челышев Анатолий Иванович. С завода начался его трудовой путь после учебы в Горьковском училище. Анатолий Иванович посвятил любимой работе 29 лет. Сейчас он носит звание почетного работника речного транспорта. Последним генеральным директором предприятия стал Олег Михайлович Афенин, который много лет проработал на заводе, а именно на дробильно-размольном оборудовании. Он начинал с должности слесарного мастера и дошел до кресла директора. В перспективе Олег Михайлович планировал строительство любых судов весом 1 до 1,5 тысячи тонн и габаритами от 11 до 120 м.

Виды деятельности

Зимой завод выполнял текущий и средний ремонт судов, летом занимался капитальным.

Шиморский Судостроительный завод ремонтировал:

Сухогрузы (теплоходы мощностью до 380 л/с);

баржи-площадки общей грузоподъемностью до 1000 т;

техфлот производительностью до 500 кубических м/ч.

Продукция

Переоборудование разных судов. И их модернизация;

ремонт рулевого оснащения;

разработка электроники;

монтаж судовых систем;

восстановление и обработка промежуточных и гребных валов, винтов;

постройка дебаркадеров и судов. Например, шла сборка научно-исследовательского судна, относящегося к техническому флоту, по мониторингу состояния озера Байкал, окружающей среды. Данные использовались ФС по гидрометеорологии. Проект разрабатывался конструкторским бюро Речного флота;

услуги по грузоперевозкам автомобильным и речным транспортом;

предоставление площадки для разгрузки разных видов груза, включая сыпучие;

все виды судоремонта на слипе согласно требованиям Российского Речного Регистра.

Если говорить о судостроительном предприятии Шиморский Судостроительный завод, то он обладал полной технологической базой для удовлетворения требований заказчиков. Помимо судоремонта и строительства, на заводе разрабатывались проекты. Для дефектации использовалась ультразвуковая аппаратура. Если раньше для подъема судна требовалась лебедка и почти вся рабочая сила завода, то позже с помощью слипа это делалось за несколько часов. Реконструировали подводные и береговые судоспусковые устройства. Но, к сожалению, по данным реестра, организация ликвидирована: 13 ноября 2020 г.

Адрес: 607037, Нижегородская обл., Выксунский р-н, пгт.Шиморское, ул.Ленина, д. 1

Тел.: (83177) 4-09-23

Факс: (83177) 4-07-34