Чтобы обеспечить порядок, стабильность и эффективность сотрудничества и взаимодействия между портами и судами, которые они обслуживают, порядка 19 стран, занимающихся экспортом и импортом товаров через Индийский океан, подписали специальное соглашение, названное Indian Ocean MoU. Сегодня этот документ также известен, как меморандум о взаимопонимании Индийского океана и регламентирует соблюдение единых норм взаимодействий и сотрудничества, между теми государствами, которые его подписали.

Что включает в себя меморандум о взаимопонимании Индийского океана? Какие аспекты и стороны сотрудничества регламентирует данный документ? Какие цели достигаются, когда все участники меморандума о взаимопонимании Индийского океана, придерживаются договоренностей?

Indian Ocean MoU – особенности и нюансы официального документа

Все участники Меморандума о взаимопонимании Индийского океана, участвовавшие разработке и подготовке этого документа, названы в самом меморандуме, «органами». Это позволяет им самим и всем, кто хочет детально ознакомиться с меморандумом о взаимопонимании Индийского океана, четко понимать, о ком идет речь, а также как распределены права, обязанности и действия сторон, согласно этому соглашению.

Основными причинами, лежащими в основе создания и подписания меморандума Indian Ocean MoU, стали:

1) Все стороны и участники признают, что необходимо существенно повысить уровень безопасности судов и грузов, которые они транспортируют, а также обеспечить качественную защиту морской среды и соблюдение международного морского права для членов команды каждого судна, работающих на борту на протяжении многих месяцев ежегодно;

2) Каждый участник меморандума отметил большие успехи, достигнутые в этой области такими организациями, как ИМО и МОТ, но, тем не менее, требуются дополнительные действия на повышение качества условий труда и соблюдения международного морского права для всех экипажей, независимо от того, какие суда под флагом заходят в акватории и порты Индийского океана;

3) Все представители государств, пописавших данный документ, помнят об ответственности каждой страны, взявшей на себя обязательства соблюдения международного морского права, если суда под флагом этого государства находятся на территории самого океана или портов, расположенных на побережье;

4) Портовый контроль судов, осуществляемый в рамках этого документа, подразумевает предотвращение эксплуатации изношенных и некачественных судов, для предотвращения аварий и, как следствие, загрязнения окружающей среды в Индийском океане и на побережьях;

5) Чтобы избежать искажения информации и данных о конкуренции между портами, расположенными в разных государствах, побережье которых омывается водами океана, портовый контроль судов в рамках меморандума, не только проводится специально подготовленным персоналом, но и получает PSC для Indian Ocean MoU, что предотвращает появление грубых ошибок в работе и влияние человеческого фактора на ситуацию.

После принятия этого документа и подписания его всеми 19 участниками, стороны обязались выполнять все изложенные в меморандуме пункты и условия, четко и безоговорочно. Согласно единогласному решению, которое также отражено в меморандуме, каждый из участников, в течение 3-х лет будет выступать в роли PSC для Indian Ocean MoU, осуществляя полную проверку и контроль выполнения взятых на себя обязательств, всеми сторонами. Такой подход позволит не только вести полный контроль деятельности многочисленных портов, но и поможет увидеть слабые стороны меморандума.

Чтобы деятельность каждого участника, подписавшего меморандум, была законной, легальной и обоснованной, в документе указаны инструменты, используемые сегодня в случае задержания судов, эксплуатационные характеристики которых являются низкими и даже опасными, либо для тех видов водного транспорта, которые перевозят опасные для экологии грузы. Задержание таких судов проходит согласно условиям некоторых международных конвенций, а владельца судна уведомляют об этом, чтобы у него была возможность объяснить, почему такая ситуации имеет место и устранить все выявленные нарушения, в установленные сроки.

На сайте меморандума о взаимопонимании Индийского океана всегда находится актуальная информация, связанная с обновлением, дополнением или поправками к этому специальному соглашению. Также на сайте меморандума о взаимопонимании Индийского океана периодически появляются объявления об организации специальных учебных программ и семинаров, позволяющих повышать профессионализм и квалификацию всех сотрудников, ведущих свою деятельность в портах, владельцев и экипажей судов, а также всех, кто осуществляет контроль соблюдения пунктов принятого соглашения.

По мнению всех участников этого важного соглашения, меморандум о взаимопонимании Индийского океана, является важным и эффективным инструментом. Его использование во взаимодействии между всеми странами-участниками меморандума, уже позволило решить множество трудностей, а в будущем меморандум обеспечит еще более эффективное и стабильное сотрудничество между государствами.

USHAKAL, House No. 92, Plot No. A-8, Rangavi Estate,Dabolim, Goa, India -403801

+91 9820045034

+91 832 2538128;+91 832 2538398

+91 832 2538127