В Калининградскую ассоциацию морских капитанов входят 600 человек, которые либо отслужили на флоте, либо продолжают работу на разных судах. Дата основания Общества — 1989 год.

    Уже более 30 лет исполнилось Калининградскому Клубу капитанов. Совет расположен по адресу: ул. Набережная Петра Великого, дом № 1. Связаться с членами общества можно через адрес электронной почты tflotk@gmail.com. Ранее клуб располагался во Дворце культуры рыбаков, ныне это помещение музыкального театра.

    Главная цель Общества — пропаганда морской профессии среди молодых людей и патриотическое воспитание. Они показывают престижность профессии капитана и вообще специалистов флота промышленности. В Калининградской региональной общественной организации много ветеранов, которые ходили еще впервые морские экспедиции. У них есть чему поучиться молодежи в профессиональном плане. Новоиспеченные кадры могут занять достойное место, и им предложат членство в Обществе. Совет ведет активную социальную деятельность, содействуя развитию морского флота и решая актуальные проблемы в этой сфере.

    Совместно с органами власти ведется работа по социальной защите моряков, рыбаков, ветеранов морского флота. Оказывается методическая помощь морским учебным заведениям. Члены общества участвуют в конференциях, семинарах, выступают за развитие рыболовной отрасли в регионе.

    О президенте Калининградской региональной общественной организации

Президентом Калининградского Клуба капитанов является Валерий Мезенцев. Он же капитан дальнего плавания и по совместительству почетный работник рыбхоза России и Калининградской области. Детство Валерия Владимировича прошло в рассказах о морских путешествиях. Он видел, как его родные гордятся профессией. В памяти сохранились рассказы о берегах Африки и Гибралтаре.

    Так и пришло со временем решение стать штурманом. Теперь клуб оказывает помощь морякам.

    Практику Валерий Владимирович проходил в Балтийском море, на судне РР-1291 «Артек». Он вспоминает, как принимали кильку и делали из рыбы пресервы, а жили в носовом отсеке. Морская служба тяжелая. Приходилось вставать до рассвета, и без отдыха обрабатывать рыбешку. Первые деньги, полученные в рейсе, будущий президент совета Общества потратил на покупку пылесос для мамы.

    Следующим этапом в карьере Василия Мезенцева стала отправка на КБТФ. Он стал матросом на судне БМРТ «Кристалл», которое отправлялось в Анголу. Рейс вспоминается, как один из самых тяжелых. В каютах стояла невозможная жара +50, кондиционеров не было, даже спали на палубе. В 89 году молодой Василий получил диплом КВИМУ и стал капитаном. Его любимый пароход «Александр Тюрин». В организации трудится с 2010 года.

    Море создают бравые капитаны...

    Руководители клуба в должности капитанов: Гришунов, Чагин, Мухин (был первым президентом Общества). Мухин всегда старался оказывать помощь морякам, добивался увеличения пенсии рыбакам. К сожалению, он умер в 2017 году, и его место правления в клубе занял Мезенцев. Один из капитанов Юрий С. написал книгу «Памяти погибших рыбаков». Обошлось не без помощи архивов ФСБ. Другая его книга "Реквием рыболовным судам калининградского района", стала морским учебным пособием. Так же ассоциацией изданы две книги воспоминаний: «Будни рыбацкие. В шутку и всерьёз» и «На гребне волны».

    В клубе выпускают разные книги, чтобы сохранить сведения о рыболовных базах Калининградской области. Ассоциация капитанов также посодействовала, чтобы обновили и открыли мемориал погибших с «Тукана». Важно, чтобы земляки помнили тех, кто оставил свои жизни в море и не имеет могилы на земле.

    Деятельность Калининградского Клуба капитанов

Совет общества поддерживает ветеранов. В списках числятся 1,5 тысячи рыбаков выслугой более 25 лет морской службы. Про них не забывают в дни рождения, оказывают материальную помощь. По четвергам, а точнее каждый четверг месяца, ассоциация проводит встречи, а местом выбран — Музей Мирового океана. В эти дни ветераны могут вспомнить былое, пообщаться с товарищами, наградить значками капитанов.

    Значок капитана шел в качестве приложения к диплому и служил высшим отличием. Когда не стало СССР, он исчез. Благодаря усилиям ассоциации, получилось возродить доблесть профессии, и власти вернули значок. Выглядит он, как и ранее, с якорем, цепью. С 2015 года 75 знаков отличия красуются на груди у капитанов.

    История рыболовной промышленности края, как говорит совет Общества, началась с сельдяной экспедиции к берегам Исландии. В 1949 году не было даже эхолотов, а использовались магнитные компасы. Из промыслового орудия — простые сети. Результатом этой экспедиции стал успех — в Калининграде появилась сельдь.

    В 1950 году флотилия УЭЛ состояла из 14 сейнеров и аналогичного количества рыболовецких траулеров (СРТ) среднего размера. К 1959 году пром флот обзавелся 165 единицами СРТ, 15 плавбазами, танкерами и буксирами. В 1963 году УЭЛ превратился в "Калининградскую базу океанического рыболовного флота" с разными суднами СРТ, СРТР, СРТМК, СРТМ. На сегодняшний день рыболовного флота практически нет. Есть небольшое количество рыболовецких шхун.

    Членство общества, как и выход из него является добровольным. В составе кроме капитанов присутствуют ветераны, деятели искусства, достигшие 18 лет. Деятельность морских капитанов получила достойную оценку в глазах местного управления.